Le TO du F100
Dans “le TO du F100”, TO signifie “technical order” est l’équivalent de l’UCB pour le Jaguar. En fait cela représente l’ensemble de la documentation de l’avion concerné que les pilotes / mécaniciens avaient à disposition que ce soit pour des considérations techniques et/ou opérationnelles. Pour la partie pilote, c’était la référence pour tout ce qui était calcul de performances ou plus généralement emploi opérationnel .
L’ensemble des TO représente plusieurs centaines de pages, et dans cet article vous trouverez les pages relatives à la cellule, la cabine et au moteur.
Les anciens du F100 pourront se laisser aller sur le coté nostalgique et regretter “l’avion d’homme” américain si particulier. Pour les autres, vous pourrez consulter la documentation officielle et avoir accès à une somme de détails ; la planche de bord, par exemple n’aura plus de secret.
Un grand merci à Jeanjean qui a pris sur son temps très précieux de retraité pour scanner toutes ces pages.