Le TO du F100
Dans « le TO du F100 », TO signifie « technical order » est l’équivalent de l’UCB pour le Jaguar. En fait cela représente l’ensemble de la documentation de l’avion concerné que les pilotes / mécaniciens avaient à disposition que ce soit pour des considérations techniques et/ou opérationnelles. Pour la partie pilote, c’était la référence pour tout ce qui était calcul de performances ou plus généralement emploi opérationnel .
L’ensemble des TO représente plusieurs centaines de pages, et dans cet article vous trouverez les pages relatives à la cellule, la cabine et au moteur.
Les anciens du F100 pourront se laisser aller sur le coté nostalgique et regretter « l’avion d’homme » américain si particulier. Pour les autres, vous pourrez consulter la documentation officielle et avoir accès à une somme de détails ; la planche de bord, par exemple n’aura plus de secret.
Un grand merci à Jeanjean qui a pris sur son temps très précieux de retraité pour scanner toutes ces pages.